Mein Schiff Flow: Die zweite InTUItion-Einheit ist unterwegs

Mein Schiff Flow wurde am 20. Juni 2026 in Triest getauft — das zweite Schiff der InTUItion-Klasse, am 12. Juni 2026 in Monfalcone von Fincantieri übergeben. TUI Cruises bestätigt die Taufe am 20. Juni. Fincantieri, Auslieferung · TUI Cruises, Taufe TUI Cruises setzt damit die Ablösung der klassischen Mein-Schiff-Flotte fort, die im Werften-Wechsel weg von Meyer Turku begonnen hat.

Drei Patinnen, ein Signal

Drei Frauen übernahmen gemeinsam die Patenschaft. Die Reederei stellte die Patinnen vorab vor und verband die Zeremonie mit einem Programm an Bord. TUI Cruises, Patinnen und Taufprogramm

Was InTUItion-Klasse eigentlich heißt

Mein Schiff Flow ist Nummer zwei nach Mein Schiff Relax. Beide sind:

• LNG-fähig (Dual-Fuel)
• bei Fincantieri Monfalcone gebaut — nicht mehr bei Meyer Turku
• größer als die klassische Mein-Schiff-Flotte, aber deutlich unter der Icon- und World-Klasse
• auf das obere Premium-Volumensegment ausgelegt: Vollpension-inklusive, deutschsprachiges Kernprodukt, gehobene Ausstattung ohne Luxus-Positionierung

Damit besetzt TUI Cruises gezielt die Lücke zwischen Massenmarkt und Luxus — dieselbe Marktnische, die auch Hapag-Lloyd Cruises im kleineren Format bespielt, nur eine Ebene weiter unten und mit vielfach höherer Kapazität.

Was die zweite Einheit für TUI Cruises bedeutet

Mit der Flow hat TUI Cruises zwei Schiffe derselben Klasse bei Fincantieri bauen lassen. Die Klasse verbindet das deutschsprachige Bordprodukt mit einem größeren Schiff und einem Dual-Fuel-Antrieb. Die Übergabeunterlagen führen LNG und Marinegasöl als mögliche Brennstoffe. Fincantieri, Auslieferung und technische Eckdaten

Im Atlas

Das Profil der Mein Schiff Flow führt Werft, Klasse und technische Daten.