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Havila-Klasse

Havila Castor

Havila Capella · IMO 9865582 · Flagge Norway

Havila Castor – LNG-Hybridkreuzer mit großem Batteriepaket für emissionsarmen Küstenverkehr entlang Norwegens.

Länge
122.7 m
Passagiere
640
BRZ
15.519
Baujahr
2022
Werft
Tersan Shipyard
Flagge
Norway
IMO
9865582
Geschw.
17 kn
Datenstand

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MS Havila Castor at Finnsnes
Foto: PaskaSemmen113 · CC BY-SA 4.0

Über das Schiff

Die Havila Castor ist ein speziell für die norwegische Küste konstruiertes Passagierschiff (Baujahr 2022, Tersan). Die Antriebsanlage kombiniert Flüssigerdgas (LNG) mit umfangreichen Batteriepaketen, sodass kurze Strecken und Liegezeiten in Häfen nahezu emissionsfrei durchführbar sind. Mit 122,7 Metern Länge und einem geringen Tiefgang von 5,2 Metern erreicht das Schiff enge Fjorde und kleinere Häfen, die größere Einheiten nicht anlaufen können. Auf sieben Decks verteilt finden sich 247 Kabinen in unterschiedlichen Kategorien; viele Kabinen besitzen großflächige Fenster für direkte Aussichten auf Küstenlandschaften. Öffentliche Bereiche setzen auf skandinavische Materialien und helle Holztöne: Panorama-Lounges, mehrere Aussichtsdecks und windgeschützte Beobachtungsplattformen erleichtern Natur- und Tierbeobachtungen. Kulinarisch kooperiert die Bordküche mit regionalen Erzeugern, Schwerpunkt: frische Meeresküche und nordische Produkte je nach Saison. Technische Merkmale wie ein energiesparender Rumpf und moderne Abgasreinigung unterstützen die Emissionsreduktion zusätzlich zur LNG/Batterie-Lösung. Mit einer Passagierkapazität von rund 640 Personen und einer Crew von etwa 275 Personen richtet sich die Havila Castor an Reisende, die intensive Naturerlebnisse und komfortable, nachhaltige Mobilität entlang der Küste wünschen.

Havila Castor – LNG-Hybridkreuzer mit großem Batteriepaket für emissionsarmen Küstenverkehr entlang Norwegens.