Nach Werft

Ulstein, Norwegen · seit 1939

Das Schiffbauunternehmen Green Yard Kleven AS (GmbH) – bis Juli 2020 Kleven Verft A/S – hat seinen Firmensitz in der westnorwegischen Gemeinde Ulstein im Fylke Møre og Romsdal. Die Werft befindet sich auf der Insel Dimnøya. Seit Juli 2020 gehört die Werft zur norwegischen Green Yard Group, die auf Schiffsrecycling spezialisiert ist.

Nagasaki, Japan · seit 1857

Schiffbau-Sparte der Mitsubishi-Gruppe, Hauptstandort Nagasaki. Historischer Bauer der AIDAprima und AIDAperla — nach Verlust-Erfahrungen 2018 weitgehend aus dem Kreuzfahrt-Neubau ausgestiegen.

Bremerhaven, Deutschland · seit 1857

Traditions-Werft in Bremerhaven, seit 1857. Heute hauptsächlich Refit-, Umbau- und Konversionsspezialist für Kreuzfahrt- und RoPax-Schiffe.

Altınova, Turkey

Tersan Shipyard is a shipyard in Altınova, Yalova, Turkey. It specialises in the construction of offshore vessels, fishing vessels, specialised vessels, tankers and conversion. The company has repair facilities both in Yalova and Tuzla, Turkey. Tersan Shipyard built the world’s first LNG-powered coaster in 2011 and also built Turkey's first turn-key offshore and fishing vessel

Ulstein, Norwegen · seit 1917

Die Ulstein Group ASA ist ein Schiffbauunternehmen in der norwegischen Gemeinde Ulsteinvik im Fylke Møre og Romsdal.

Oslo, Norwegen · seit 2002

Historischer norwegischer Werft-Konzern (2002–2008). Aus Aker Yards gingen sowohl die heutige Meyer Turku als auch Teile von VARD hervor.

Chile, Chile · seit 1974

Asenav is a Chilean ship building company, based in Santiago with its main shipyards located in southern Chile in the middle of the city of Valdivia, some 15 km (9.3 mi) from the Bay of Corral at the Pacific coast. The company was established in 1974 by the German immigrant Eberhard Kossmann.

Split, Kroatien · seit 1922

Die Brodosplit-Werft ist eine der größten Werften Kroatiens und ist in der Nähe von Split angesiedelt. Der Name leitet sich als Kunstwort ab von dem kroatischen ursprünglichen Firmennamen Brodogradilište Split, der auf Deutsch „Schiffbau-Werft Split“ bedeutet.

China Merchants Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. (CMI) is a state-owned enterprise specialising in marine equipment manufacturing, shipbuilding, and offshore engineering. It operates as the equipment manufacturing arm of China Merchants Group (CMG), a central state-owned conglomerate under the direct supervision of the State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) of the State Council. Headquartered in Hong Kong, CMI was formerly known as China Merchants Industry Holdings Co., Ltd. before rebranding under its current name in December 2025.

Venedig-Marghera, Italien · seit 1959

Standort der Fincantieri-Gruppe in Marghera (Venedig). Großbau-Werft für Premium-Kreuzfahrtschiffe.

Finnland · seit 1550

Helsinki ist die Hauptstadt Finnlands. Sie liegt in der Landschaft Uusimaa im Süden des Landes an der Küste des Finnischen Meerbusens und ist die nördlichste Hauptstadt eines EU-Mitgliedstaates. Mit 684.018 Einwohnern ist Helsinki die mit Abstand größte Stadt Finnlands und drittgrößte Stadt der Nordischen Länder, nach Stockholm und Oslo.

Bremerhaven, Deutschland · seit 1876

Schichau Seebeck war eine Werft in Bremerhaven. Sie war mit 320 Mitarbeitern (2008) spezialisiert auf Umbauten, Sektionsbau und Neubau kleiner Containerschiffe. Der Betrieb wurde zum 31. Juli 2009 geschlossen. Die Geschichte der Werft ist durch mehrere Fusionen, Insolvenzen und Neugründungen geprägt. Das Werftgelände mit dem Helgen, der Vormontagehalle sowie Werfthafen und Trockendocks wurde 2023 unter Bremer Denkmalschutz gestellt.

Portugal · seit 2014

West Sea Estaleiros Navais ist eine 2013 von der portugiesischen Martifer Group gegründete Werft in der Stadt Viana do Castelo, die das Gelände der früheren Werft Estaleiros Navais de Viana do Castelo gepachtet hat. Schwerpunkte sind Reparaturen, Umbauten sowie Neubauten von Passagierschiffen und Marinefahrzeugen.

Le Havre, France · seit 1905

Ateliers et Chantiers du Havre (ACH) est le nom d'un chantier naval du Havre.

Wismar, Deutschland · seit 1946

Die MV Werften Wismar in Wismar ist eine Kompaktwerft des Unternehmens MV Werften, deren ursprünglicher Name VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar dem 1944 im KZ Sachsenhausen ermordeten kommunistischen Reichstagsabgeordneten Mathias Thesen gewidmet war. Sie wurde in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg in mehreren Schritten an der Wismarer Bucht errichtet.

Chile, Chile · seit 1974

Asenav is a Chilean ship building company, based in Santiago with its main shipyards located in southern Chile in the middle of the city of Valdivia, some 15 km (9.3 mi) from the Bay of Corral at the Pacific coast. The company was established in 1974 by the German immigrant Eberhard Kossmann.

Le Havre, Frankrike · seit 1905

Ateliers et Chantiers du Havre (ACH) var et skipsverft i Le Havre, Frankrike. Verftet ble grunnlagt i 1905 og gikk konkurs i 1999.

Le Havre, France · seit 1905

Ateliers et Chantiers du Havre (ACH) est le nom d'un chantier naval du Havre.

Hamburg, Deutschland · seit 1877

Historische Hamburger Werft an der Elbe, seit 1877. Heute Teil der NVL Group, fokussiert auf Marine und Yachten — Kreuzfahrt-Bauten gehören der Vergangenheit an.

Allemagne · seit 1919

Lindenau Werft GmbH est un chantier naval situé à Kiel en Allemagne.

China Merchants Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. (CMI) is a state-owned enterprise specialising in marine equipment manufacturing, shipbuilding, and offshore engineering. It operates as the equipment manufacturing arm of China Merchants Group (CMG), a central state-owned conglomerate under the direct supervision of the State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) of the State Council. Headquartered in Hong Kong, CMI was formerly known as China Merchants Industry Holdings Co., Ltd. before rebranding under its current name in December 2025.

Ancona, Italia · seit 1843

Il cantiere navale di Ancona le cui origini si perdono nei secoli passati, costituisce un importante stabilimento di costruzione e riparazioni navali della città che insieme agli stabilimenti CRN S.p.A. del Gruppo Ferretti fanno di Ancona un centro importante della cantieristica italiana.

Gorinchem, Netherlands · seit 1927

The Damen Group is a Dutch defence, shipbuilding, and engineering conglomerate company based in Gorinchem, Netherlands. Though it is a major international group doing business in 120 countries, it remains a private family-owned company.

Sudafrica

De Hoop è un centro abitato sudafricano situato nella municipalità distrettuale di Eden nella provincia del Capo Occidentale.

Viana do Castelo, Portugal · seit 1944

Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) is a medium-sized shipyard in business since 1944, located in the town of Viana do Castelo, on the Atlantic Coast in the very north of Portugal. Occupying an area of 400,000 square metres and employing 625 people, it is a major Portuguese shipbuilder. In 2013 its assets and operations were sub-licensed to Martifer, which renamed them to West Sea Shipyard.

Monfalcone, Italien · seit 1959

Größter Fincantieri-Standort in Monfalcone bei Triest. Hier entstehen die größten Kreuzfahrtschiffe der Fincantieri-Gruppe.

Lübeck, Deutsches Reich · seit 1917

Die Flender-Werke waren eine Werft in Lübeck. Das Unternehmen wurde 1917 als Zweigniederlassung der Brückenbau Flender AG in Benrath bei Düsseldorf gegründet. 1926 wurde der Betrieb unter dem Namen Lübecker Flender-Werke formal selbständig und 1973 in Flender-Werft AG umbenannt. Das an der Trave im Lübecker Ortsteil Herrenwyk ansässige Unternehmen gehörte zeitweise zu den größeren deutschen Werften.

Vegesack, Deutschland · seit 1875

Die Lürssen Werft Bremen GmbH & Co. KG ist eine deutsche Schiffswerft mit Hauptsitz im Bremer Stadtteil Vegesack und Schiffbaueinrichtungen in Lemwerder, Berne, Schacht-Audorf und im Vegesacker Ortsteil Fähr-Lobbendorf.

Polen · seit 1253

Gdynia [ˈgdɨɲa] ist eine Hafenstadt an der Danziger Bucht in Polen. Sie bildet in der Woiwodschaft Pommern mit dem größeren Danzig (Gdańsk) und dem kleineren Sopot (Zoppot) die Metropolregion Dreistadt (Trójmiasto).

Finland · seit 1974

Perno shipyard is a shipyard in Turku, southwest Finland, that specialises in building cruise ships, passenger ferries, special vessels and offshore projects. The yard area is 144 hectares and is operated by Meyer Turku Oy with a dry dock 365 metres (1,198 ft) long, 80 metres (260 ft) wide and 10 metres (33 ft) deep. It has one of the largest bridge crane in the Nordic region with a capacity of 1,200 tonnes and a smaller crane with a capacity of 600 tonnes.

Minato, Japan · seit 1934

Das Unternehmen Mitsubishi Heavy Industries (MHI), gelistet im Aktienindex Nikkei 225, ist ein japanisches Unternehmen mit 300 Tochtergesellschaften, das vor allem in der Schwerindustrie, im Maschinenbau und Fahrzeugbau, in der Luftfahrtindustrie und Elektronikindustrie tätig ist. Die Firmenzentralen befinden sich in Minato (Tokio) und Nishi-ku (Yokohama).

Dänemark · seit 1958

Die dänische Werft Orskov Yard A/S besteht mit ihren Vorgängerunternehmen Ørskov Christensen Stålskibsværft A/S seit 1958 in Frederikshavn.

Finland · seit 1945

Rauma shipyard is a shipyard in Rauma, Finland. It was previously operated by STX Finland which is owned by the South Korean STX Corporation. Rauma shipyard is specialized in large ferries, small cruise ships, multipurpose icebreakers and small naval craft.

Hardinxveld-Giessendam, Nederland · seit 1902

De Merwede is een scheepswerf annex machinefabriek die bestaat sinds 1902 te Hardinxveld-Giessendam (Zuid-Holland).

Saint-Nazaire, Frankreich · seit 1955

Die Werft Chantiers de l’Atlantique, zwischenzeitlich STX France S.A., befindet sich in Saint-Nazaire, Frankreich, an der Mündung der Loire in den Atlantik. Sie gehört zu den größten Schiffbauunternehmen der Welt; der Umsatz betrug im Jahr 2016 etwa 1,4 Milliarden EUR. Ab dem 4. Januar 2010 war die STX France SA als Tochtergesellschaft von STX Europe ASA tätig. Mit ihren Tochtergesellschaften entwarf und baute STX France Schiffe, darunter Passagierschiffe, Seeschiffe und Spezialschiffe für das Militär, sowie Offshore-Anlagen. 2018 übernahm die italienische Gruppe Fincantieri 50 % der Anteile an STX France. Das Unternehmen wurde daraufhin wieder in Chantiers de l'Atlantique umbenannt.

Rijeka, Croatia · seit 1896

The Viktor Lenac Shipyard is situated on the northern Croatian Adriatic coast, 3 km from the largest Croatian port. It was founded in 1896, and was among the first in the world to deal with ship lengthenings. It is quoted on the Zagreb Stock Exchange with ticker VLEN-R-B.

Madrid, España · seit 1924

La Unión Naval de Levante (UNL) fue una empresa española dedicada a la construcción naval civil y militar, así como la reparación de navíos. A lo largo de su historia estuvo estrechamente ligada a la Compañía Trasmediterránea o al Banco Central. Tenía su principal núcleo de actividad en Valencia y su puerto, aunque también llegó a contar con astilleros en Tarragona y Barcelona. En su última etapa la empresa pasó a denominarse «Unión Naval de Valencia».

Madrid, España · seit 1924

La Unión Naval de Levante (UNL) fue una empresa española dedicada a la construcción naval civil y militar, así como la reparación de navíos. A lo largo de su historia estuvo estrechamente ligada a la Compañía Trasmediterránea o al Banco Central. Tenía su principal núcleo de actividad en Valencia y su puerto, aunque también llegó a contar con astilleros en Tarragona y Barcelona. En su última etapa la empresa pasó a denominarse «Unión Naval de Valencia».

Finland · seit 1865

Hietalahti shipyard is a shipyard in Hietalahti, in downtown Helsinki, Finland. Since 2019, it has been operated by a company named Helsinki Shipyard.

Finland · seit 1924

Crichton-Vulcan is an abandoned shipyard in Turku, Finland, that once formed the cornerstone of the Finnish shipbuilding industry. The shipyard is best known for the World War II coastal defence ships and submarines it produced.

Finland · seit 1974

Perno shipyard is a shipyard in Turku, southwest Finland, that specialises in building cruise ships, passenger ferries, special vessels and offshore projects. The yard area is 144 hectares and is operated by Meyer Turku Oy with a dry dock 365 metres (1,198 ft) long, 80 metres (260 ft) wide and 10 metres (33 ft) deep. It has one of the largest bridge crane in the Nordic region with a capacity of 1,200 tonnes and a smaller crane with a capacity of 600 tonnes.